Подвеска, рулевое управление и тормоза — узлы, от которых напрямую зависит безопасность. Рассказываем, как распознать износ и когда пора на подъёмник.
Ходовая и тормоза
- Все статьи
- Диагностика
- Техобслуживание
- Двигатель
- Ходовая и тормоза
- Трансмиссия
- Кузов и покраска
- Шины и диски
- Электрика
Сайлентблоки и шаровые опоры: износ, диагностика, замена
Сайлентблоки и шаровые опоры — маленькие детали, от которых зависит, куда поедет колесо. Объясняем, как они умирают и почему их нельзя запускать.
Пневмоподвеска: особенности обслуживания и типичные поломки
Пневмоподвеска дарит комфорт, но требует внимания. Рассказываем, что в ней ломается, как распознать проблему заранее и как обслуживать систему.
Амортизаторы: как понять, что пора менять
Изношенные амортизаторы редко отказывают внезапно — они «уходят» постепенно, и водитель привыкает. Рассказываем, по каким признакам поймать момент замены.
Тормозные диски: когда менять и можно ли проточить
Биение в руле, бортик по краю, трещины и минимальная толщина — разбираемся, когда тормозной диск можно проточить, а когда его безопаснее заменить.
Развал-схождение: зачем нужна регулировка и как часто её делать
Разбираемся, что такое углы установки колёс, почему машину тянет в сторону и как часто стоит заезжать на стенд развал-схождения.
Тормозные колодки: признаки износа и правила замены
Скрип, вибрация, длинный ход педали — рассказываем, какие признаки говорят об износе колодок и как правильно менять их, чтобы тормоза работали надёжно.
Гул ступичного подшипника: как отличить от шума шин
Гул на скорости одинаково часто дают и шины, и ступичный подшипник. Рассказываем, как разобраться самому и почему с подшипником не стоит тянуть.
Стук в рулевой рейке: причины и варианты ремонта
Стук «в руль» на неровностях — частая жалоба, но рейка виновата далеко не всегда. Разбираемся, как найти источник и какой ремонт действительно нужен.
